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（1）班檢：由當班司機負責進行，檢查時間不少于30min。
（2）日檢：由司機班長、包機人、機修工、機修班長在檢修班進行，檢查時間不少于6h。
（3）周檢（旬檢）：由單位主要領導和技術負責人以及日檢人員參加，時間不少于6h。
（4）月檢：由主管綜采的副礦長或相應管理機構(gòu)的負責人組織周檢人員參加檢查，時間一般不少于6h，可根據(jù)任務適量延長。除了做好采煤機日常維護工作，嚴格執(zhí)行“四檢”外，還必須執(zhí)行定期強制性檢修制度：
（1）小修。指在工作面運行期間進行的強制性維修（包括更換個別零件及注油）。小修周期為1個月。
（2）中修。指采完一個工作面后，整機（至少牽引部）升井，由煤礦綜采檢修部門進行檢修。中修由煤礦主管部門負責組織，每期為4~6個月。
（3）大修。大修一般在采煤機運行2~3年，產(chǎn)煤量達到80~100萬噸后進行。
(二)刮板輸送機安全運行
1.刮板輸送機的安全使用
（1）啟動前必須發(fā)出信號，向工作人員示警，然后繼續(xù)啟動，如果轉(zhuǎn)動方向正確，又無其他情況，方可正式啟動運轉(zhuǎn)。
（2）防止強行啟動。一般情況下都要先啟動刮板輸送機，然后再往輸送機的溜槽里裝煤。在機械化采煤工作面，同樣應先啟動刮板輸送機，然后再開動采煤機。
（3）在進行爆破時，必須把整個設備，特別是管路、電纜等保護好。
（4）不要向溜槽里裝入大塊煤或矸石，如發(fā)現(xiàn)應該立即處理，以防損壞刮板鏈或引起采煤機掉道事故。
（5）一般情況下不準輸送機運送支柱和木料等物。必須運輸時，要制定防止頂人、頂機組和頂?shù)怪е陌踩胧?，并通知司機。
（6）啟動程序一般應由外向里（由放煤眼到工作面），沿逆煤流方向依次啟動。
（7）刮板輸送機應盡可能在空載狀態(tài)下停機。
（8）工作面停止出煤前，應將溜槽里的煤拉動干凈，然后由里向外沿順煤流方向依次
停止運轉(zhuǎn)。
（9）運轉(zhuǎn)時要及時供水、灑水降塵。停機時要停水。無煤時不應長時間的空運轉(zhuǎn)。
（10）運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板嚴重變形、機頭掉鏈、溜槽拉壞、出現(xiàn)異常聲音和溫度過高等事故，都應立即停機檢查處理，防止事故擴大。
（11）刮板輸送機與順槽轉(zhuǎn)載機運輸能力、相互位置應配合適當，防止煤炭堆積在鏈輪附近，被回空鏈帶入溜槽底部。應經(jīng)常保持機頭、機尾的清潔。
（12）在運轉(zhuǎn)中，要特別注意刮板鏈的松緊程度。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)卡鏈和跳鏈現(xiàn)象，使鏈條和鏈輪損壞，并發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等故障。檢查刮板鏈松緊程度最簡單的方法是：點動機尾電動機（或反向點動機頭電動機），拉緊底鏈。如果在機尾（或機頭）出現(xiàn)2個以上完好松弛的鏈環(huán)，需重新緊鏈。
（13）操作人員（司機）必須經(jīng)過培訓持證上崗。
使用刮板輸送機主要概括為四個字，即“平、直、緩、鏈”，這是保證刮板輸送機正常運轉(zhuǎn)的關鍵。所謂平，即輸送機鋪得平；直，工作面成直線；緩，輸送機緩緩彎曲，避免急彎；鏈，鏈條裝配正確，松緊程度適當。
2.刮板輸送機的保養(yǎng)與維護
（1）日檢；
（2）周檢；
（3）季檢和半年檢；
（4）大修。